美国合众国际社亚洲在线5月29日刊发题为“印度准备好了它的轻型战斗机”的文章，文章对印度研发几十年尚未服役的轻型战机大加吹捧，而对中国研发的歼-10和枭龙战机评价较低甚至有所贬低。 文章首先说，采用轻质复合材料，打造一款超强的机身；在此基础上，加上一套来自以色列的极其先进的航电系统、一款美国制造的可使飞机以2马赫飞行的大推力发动机、一门23毫米口径速射机炮以及一系列印度和俄罗斯的空对空和空对地导弹--最终的产品就是一款轻型的四代战斗机。这是印度的最新式战斗机。文章说，这种战机将替代印度空军日益老化但战力尚强的现役米格-21战机；这种战机单价2000-2500万美元，第三世界国家的空军寻求能够买得起的战机，这种战机对他们而言就很具吸引力。 勒蒙恩-朱利安(Lemoine Julien)在他《战斗机 1960-2002年》一书中对印度轻型战机这样描述，这款战机的设计方案要满足现代战机在速度、加速性、机动性和敏捷性等方面的要求，它还融合了现代设计理念，比如静不安定性设计、电传数字飞行控制系统、现代航电系统、多模式雷达等等。 文章分析说，印度的飞机设计规划与中国的一款类似飞机不一样，那款飞机相比之下劣势明显--以色列设计的机身、其他部件“反向复制”了俄罗斯和美国的设计，这使它很难向中国影响范围之外的地方出售，大多数国家倾向于购买原创的技术。 在未来20年，全世界范围内将有4000架各式战斗机被替换为新式战机，时间进度表对于印度轻型战机来说是完美的，它正处于试飞阶段，预计在2010年进入印度空军服役，五年后可以出口他国。由于这种战机将装备印度空军，这会让未来国外用户放心购买。 这款印度战机之所以获得“轻型战斗机”的称号，主要是因为它的机身材料。印度轻型战机的重量为11吨，中型战机重量将是15吨，这种战机可与F-16、F-18、阵风战机、鹰狮战机、苏-30和欧洲台风等战机媲美，但上述战机都采用金属材料；相比之下这些飞机续航时间更久，还能够执行战斗和轰炸双重任务，但这些战机的价格高达4000-6000万美元。

印度LCA战机
巴基斯坦空军装备的“枭龙”战机一款重型战斗机的满载重量可超过20吨。俄罗斯苏霍伊公司制造的苏-30MK-1型战机提供给了印度空军，它属于重型战机范畴，是当时世界最先进的战机，它配备了以色列提供的航电系统和最先进的

以下部分内容摘自中航集团网站"2008中国十大航空风云人物入围人员介绍"，极具参考价值。章传芳，回族，中国九三学社第十二届中央委员会委员，政协江苏无锡市第十二届委员会委员，无锡市"科技创新十大女杰"、无锡市"三八"红旗手。章传芳长期从事航空机载雷达研究工作，在机载雷达天线技术、微波技术和新一代战斗机雷达系统技术方面具有较深的造诣。作为知识型与管理型的复合型女性人才，为雷电院承担的国家重点工程任务的全面完成做出了突出贡献。章传芳主持开发的脉冲多普勒雷达平板缝阵天线，已批量装备我军多种现役主战飞机。她主持开发研制的国家863计划关键技术研究项目"高分辨率合成孔径雷达样机"的天馈系统，获国家科技进步一等奖。她主持研制的具有完全自主知识产权的新一代机载火控雷达，于2007年8月首飞成功，在2008年4月完成了验证试飞，填补了国内空白，极大缩小了我国机载雷达技术与国际先进水平的距离，为我国机载雷达事业的发展树立了一个新的里程碑。 (以上转自中航集团网站) 我空军在远东地区直面＂猛禽＂，在其领先一代的技术打压下，依靠空军现有三代，二代半战斗机搭配成的机群作战，将极有可能在未来的冲突中付出残重的代价，而一旦失去了制空权，在现代战争中，就意味着失去了一切。中国四代机的出笼，已迫在眉睫。　　
　　一．作为四代机，最大的资本就是隐身性，Ｆ/Ａ-２２的最大威胁也在于此，掌握了隐身技术，也就掌握了研制四代机的关键，而我国在这方面取得了巨大的进展。以下是美联社的一篇报道。
　　
　　美联社报道，美国中央情报局考尔森上校于昨日白宫国防会议上，就中国歼-10隐身技术验证飞机的隐身技术进行了汇报。歼-10隐身技术验证机由成都飞机工业公司研制。主要验证了座舱隐身技术、雷达罩隐身技术和进气道隐身技术。
　　
　　座舱隐身技术方面：北京航空航天大学完成了座舱雷达反射截面积（PCS）的计算分析，并对风挡骨架上采用齿状边缘的座舱内结构采用吸波材料进行了研究。
　　
　　雷达罩隐身技术方面：完成原理样罩的传输特性、天线方向图和RCS测试，测试结果与原理样罩的电性能基本一致。
　　
　　进气道隐身技术：开展了进气道流场计算。完成了进气道吸波材料涂覆和模型测试、进气道喷涂吸波材料的可靠性试验。

一、下一代飞机研制任务的分配众所周知，天朝上国空军去年选定的下一代战机（也就是华标四代歼击机(重四，或许不久以后会改叫重五)）， 由611所的方案胜出，该机已经比较明确的是一款大型的空中优势歼击机。随着关键技术的研究取得突破进展与渐趋成熟，将采用渐进的方式逐步提升其性能直到达到令人满意的程度。而现在看来 比较难对付的，是在高低搭配里，要研制怎样的低档次型号的问题。研制三代机更进一步的大改型充当低档次型号真的可行吗? 或者几年后究竟应该要研制单发大推还是双发中推的四代 来当低档机呢?611所能把重四这项目拿下来，持平而论，还真不是侥幸。评审组的意见一边倒，本身就很说明问题。601所的方案不如 611所的方案吸引人，而且611所的方案在重量和成本上确实也是有优势的，该方案技术引入的途径也是天朝上国空军比较了解的…。 客观的说， 在现有条件下以及可预见的未来， 611所 的方案确实比601所 的方案更符合实际情况 。严格来说~611所 与601所两家的方案 都是在抄袭的基础上做一篇自主创新的大文章，只是601所的方案 从一开始就很可惜抄错对象了，实际上走了错路，抄错对象的方案、画蛇添足的方案，输了不意外也不冤枉。 相比之下~611的方案虽然未必真的就令人满意，但也没得选择了，投钱给时间把它优化完善好好落实也就是了! 没有谁好谁坏的问题，没有谁更好，只有谁更适合，谁更符合实际! 按照天朝上国空军现在的观点、期望和需求来看，611的方案与研制策略还是较符合实际的。四代歼击机项目评审证明601所和112厂的人确实不懂得把握用户心理，在这一方面远不如有参予过国际竞争 / 直面国际用户的611所和132厂 。匪夷所思啊~~ 601所去的那些人委实也老实得过了头了，本来拿的就是在自己所内搞的各种方案里选取了个比较稳妥的，然后去的那些人居然还非要在现场说出该所预计该项目最少需要投多少钱、要攻克哪些技术难关和现在对满足全面技术要求所存在的诸多问题，揭发自己、恶整自己也不是这样，一大堆烦人愁人的事全不打自招，自己一股脑的全都给你交待出来，而拿出来比的方案又是那么大的家伙。简直是挖空心思想让人头疼!! 最致命最愚蠢的错误是~~601所的人竟然不敢保证按照要求的时间把项目拿出来!!
对比之下~~听说~~据说~~不负责任道听途说~~611所这一边不但宋文骢院士拍胸脯保证，而且当时担任6

20国集团领导人伦敦峰会周四正式举行，但从媒体报道的角度来说，除了可能出现更激烈的抗议示威活动，这次峰会实际上已经结束了。

　　之所以这么说，一是因为主要的领导人会面星期三已经进行，二是因为周四的峰会说是一天，但实际各国领袖开会的时间不过几个小时，加之会议可能（也是必须）涉及的话题比如重振全球经济、加强金融监管、增加发展中国家发言权等早已为外界所知，甚至最后声明的草稿也已经被媒体搞到了手。

　　何况，谁都清楚，指望这么一个象征性远大于实际意义的峰会力挽狂澜比愚人节的玩笑还不靠谱儿。

　　不过，人们对这次峰会仍有着强烈的期待，其中一个大家心目的"亮点"就是中国国家主席胡锦涛同美国总统奥巴马的首次会晤。甚至有舆论认为，这次伦敦峰会与其说是20国的G20峰会，不如说是中美两国的G2峰会。

　　

　　中国似乎未能很好利用伦敦20国峰会这个展示自己的机会。

　　"亮点"不亮 "高调"不高

　　但胡奥会这个"亮点"却似乎远没有人们期待的那么"亮"。其中的原因是多方面的，包括两人并未谈及诸如未来美元地位等热点话题，也包括中方在会晤后迟钝、僵化的新闻发布，更包括横空杀出个萨尔科齐，抢了胡锦涛，也抢了奥巴马的风头，中国的公关控制显然失败。

　　总的印象是，中国似乎未能满足外界会前热切的预期，也未能充分利用伦敦峰会这个舞台展示自己。回想北京奥运的辉煌盛况，中国的威风好象只在自己家中管用。

　　造成外界这次对中国强烈期待的，不仅仅是中国巨额的外汇储备和在全球经济衰退而中国仍在谈论保持8％增长的事实（当然，相比过去两位数的增长，8％对中国来说已经是衰退），引起西方关注的还有会前中国高官高调的媒体亮相：先有中国央行行长周小川在人民银行网站撰文，呼吁创造新的国际储备货币，言外之意直指美元统治地位，后有中国副总理王岐山在《泰晤士报》上发表的文章，表示中国愿意向国际货币基金组织提供更多资金。

"4月2日，在伦敦聚会的不仅是二十个最重要的工业国和转型国家、即二十国集团的各国领导人，而且世界上两个最重要的国家、即人们称之为二国集团的美国和中国的国家元首也将在这里见面。一些人认为，美国总统奥巴马与中国国家主席胡锦涛的伦敦首次会晤比二十国集团峰会更为重要。"《星期日新苏黎世报》的一篇署名文章以这段话为开场白谈起了影响世界的中美关系：
"美国与中国不是对立体，它们不是当年冷战时期美国与苏联那样的意识形态敌对军事大国。美国与中国虽然是政治对手，但它们最近几年在资本主义方面紧密结合起来：美国是消费国和债务国，中国是生产国和债权国。英国历史学家弗格森把中国和美国这两个共生的国民经济简而言之称为'中美国'，视为一个复合的整体。他有充分的理由认为，'中美国'是过去几年经济神奇般兴旺的源泉，好象许多经济规律已失效，世界经济只朝着一个方向发展：向上再向上。" 但是，突如其来的世界经济危机击中了中国和美国，不过，两国受害的程度不同。文章认为，"相对来看，重心正在缓慢转移，这一转移越来越有利于中国"： "中国经济的相对提升不会不产生政治后果。今天，中国的干部们出头露面时不再喜欢表现出谦虚的姿态。危机爆发后不久，在美国受过教育、为中国国家管理两千亿美元资产的高西庆就发出友好、但十分直截了当的声音。在接受记者采访时，他建议美国尽快改变靠借贷过日子的生活。他说，他可以想象，失去世界霸权很痛苦。他还开玩笑说，美国无需叩头，更简单的做法是：'请对借钱给你们的人好一点！' “这个建议美国政治家心领神会。最近美国新任国务卿克林顿就职后访问北京时回避了所有刺激性的问题，在人权问题上，他放弃了往常进行的批评，而大谈新的命运共同体。她说，中国和美国一荣俱荣、一损俱损。 “中国既怕美元走弱，也怕美国通货膨胀上升，怕中国借贷给美国的金钱贬值。但是，中国又没有其它投资可能性。就经济力量来说，中国拥有的资金数量当然巨大无比，它可以启动比任何国家都更为庞大的经济振兴计划。就象刚刚宣布的那样，中国可以投入一千亿美元，用来推动农村地区的内部需求，可以实施航天使命，计划建造第一艘航空母舰。 “尽管如此，中国还远远不能赶上美国，军事上不行，经济上也不行。它将继续依赖这个竞争对手，就象这个对手依赖中国一样。这两个大国必须成功。对世界其它地区来说，这是好消息。虽然它肯定不是黄金时代开始，但能提高政治安全和稳定。

有满意的大家可以带回家，没抢着的下次要早点来哦。

为了确保所有摩托车骑士健康良好，越南卫生部最近建议，胸围小于28英寸（72公分）的女人将被禁止骑摩托车。这一消息传出后，许多越南人民都表示难以置信。 　　越南卫生部提议，胸围小于72厘米的民众属于不健康，不能核发这些人的机车牌照。消息传出，引发越南民众抗议，认为政府无聊透顶，会让越南成为国际笑柄。 　　现在的越南是摩托车的世界。即使是窈窕淑女也依然把摩托车开得很野。 　　31岁的股票经纪黎光明则说：“新计划非常好笑，不过，许多越南人民可能会成了这个笑话的受害者。不少越南女性的胸部都很小，我有许多朋友就不合格。” 　　不过该草案必须得到中央政府认可之后才可正式立法，除了上述限制，它还禁止身体状况不佳者驾驶摩托车，比如肝肿大或鼻窦炎患者。该法将覆盖越南2000万摩托车主中大多数，但不适用于汽车和卡车司机。 　　在越南道路上行驶的车辆中，摩托车占据其中百分之九十以上，这个国家八千五百万工人中许多人需要依靠这种交通工具从事他们的工作。 　　胡志明市一个颇受欢迎的博客“Bo Cu Hung”说：“从现在开始，有垫胸罩将成为最畅销的产品。” 许多读者也纷纷投函报章，担心他们无法达到当局设下的标准。 　　一名读者黎秋香在写给《青年日报》（Tuoi Tre）的信中说：“我体重太轻，那我该怎么办？那些胸部小的人又怎么办？他们大多数可没有钱来进行隆胸手术！” 　　热闹的西贡夜晚街头，永远是摩托车的世界

科学时报》：近期，中央人才工作协调小组制定了关于实施海外高层次人才引进计划的意见(“千人计划”)。这次国家推出的人才引进计划与以往的海外人才计划有什么不同？对大学和科研机构的人才引进有哪些影响？　　顾秉林：相比其他人才引进计划而言，“千人计划”思想更解放了，步子更大了，是我们近年来引进海外人才的总结和推广。这些年来我们一直在思考一个问题：如何赶上国际一流大学和研究机构的水平？对大学来说，我们和国外一流大学的差距主要是师资队伍的平均水平。因此，为了加速一流大学的建设，我们必须引进一批一流人才。引进人才过程已经进行多年，但以前都是各个单位自己在做，现在上升到了国家行为，这对高校和科研机构、企业的人才队伍建设无疑起到了巨大的推动作用。 　　这几年，清华引进了很多海外的优秀人才，这对清华大学的发展起到了重要的推动作用。比如上世纪90年代末，诺贝尔奖获得者杨振宁等就落户清华。 　　《科学时报》：对清华来说，包括杨振宁在内的那批最先引进的海外人才最大的影响在哪里？ 　　顾秉林：绝大部分海外的华人是非常爱国的，他们很愿意为中华民族的复兴作出自己的贡献。这增强了我们引进海外杰出人才的信心，后来我们引入了图灵奖获得者、美国普林斯顿大学全职教授姚期智先生，当时他只有50多岁。如果说杨先生回来在中国学术界引起了强烈震动，那么姚期智回国在美国学术界引起了强烈震动。当时，美国普林斯顿大学校长找我问：“你们用什么办法把我们最优秀的人才挖走？”我说：“一靠事业，二靠感情，三靠营造好的工作、生活环境。”之后我们成功引进了施一公教授、钱颖一教授，后来更是有一批年轻的高端人才被引入清华。 　　应该说，现在中央提出的“千人计划”是对我们以前引进人才工作的肯定，也是对我们未来引进人才工作的推动。有了“千人计划”，我们可以加大人才引进力度。未来5至10年内，我们争取引进50多位在国际上有影响力的人才。　　《科学时报》：包括清华在内的一批国内高校开始瞄准了世界一流大学的发展目标，在这种目标的作用下，大学引进人才的长远战略应该是什么？ 　　顾秉林：高校引进人才应该着眼于提升整个大学的师资队伍水平，提升学科研究水平和人才培养质量。清华大学提出了“三个九年分三步走的计划”：1994 年到 2002年，是第一个“九年”，我们完成了“奠定基础，调整学科结构”的阶段；2003 年到2011年，是第二个“九年”，我们要“重

2008年12月26日启航的我海军169号和被誉为“中华神盾”的171号驱逐舰等三艘舰艇的亚丁湾之行，引起全球的关注并不意外。4400多海里的航程，首次组织海上作战力量赴远海维护国家战略利益，是对中国海军的一次检阅。同时，也是中国造船业的骄傲。 　　总设计师谈 　　国产驱逐舰研发往事 　　当人们把目光聚焦到远赴索马里的新型国产驱逐舰上时，在上海的一间办公室里，78岁的潘镜芙老人充满了自豪。 　　潘镜芙，1930年生于浙江湖州，中国工程院院士。过去几十年间，他主持设计了中国两代四型军舰，也是052级系列国产军舰的第一位总设计师。而此次赴亚丁湾的两艘军舰均是052级系列国产驱逐舰的最新型号。负责该系列舰只设计的中国舰船研究设计中心负责人在接受记者采访时表示，这些新型国产驱逐舰已达到世界先进水平。 　　90年代后期开始，潘镜芙已不再具体负责舰船设计工作，052级系列国产军舰由中国舰船研究设计中心的一位总工程师负责并通过验收。潘镜芙则担任国产军舰设计的顾问。 　　两代驱逐舰 　　“都是中国人自己造的” 　　问：是什么机遇让你参加了新中国第一代军舰的设计建造？ 　　潘镜芙：毕业之初，我到第一机械工业部负责电机厂设计工作。1955年苏联专家来华，帮助我国设计建造舰艇，当时急缺人手，我调到了船舶局参加舰艇设计。那时大批苏联专家来沪，我们单位的专家组长以前是苏联驱逐舰总设计师，我很崇敬他。苏方提供了图纸，我们翻译后自己建造，这段时间设计、建造人员提高都很快，可以说苏联的援助是很有价值的。 　　上世纪60年代后期我国开始设计第一代导弹驱逐舰，由李复礼和我担任总体设计主要负责人。当时苏方也提供了部分书面材料，但没有实物。以前的军舰光有火炮，这次驱逐舰设计方案提出要装导弹，我们就根据苏方资料，参考了部分技术指标以及舰的外形，把舰加长了。这艘舰到上世纪70年代初才交船，除动力系统和火炮是根据苏方资料仿制的以外，其他原件都是国产的。 　　这就是新中国第一代导弹驱逐舰，它的对海力量是很强大的，但基本没有制空力量，指挥系统也还较弱。 　　问：新时期以后，我国开始设计第二代驱逐舰，与第一代相比有何技术进步？ 　　潘镜芙：上世纪80年代初，我国的军舰设计建造水平已落后世界十几年了，各方面都希望建第二代驱逐舰，也就是052系驱逐舰。起初我们是希望和英国合作来设计建造，还组织了一个数十人的考察团到英国谈

快讯：2008年10月20日，印度新德里消息，印度一艘国产新型潜艇首航沉没。此前，印度声称该潜艇的性能世界第一。这艘印度国产新型潜艇的型号和性能尚不清楚，可能是2001年开始建造的那一批潜艇中的一艘。

《印度时报》2001年2月4日报道，印度海军参谋长SushilKumar上将说，印度已经制定了一项潜艇建造计划，根据此项计划，印度将建造24艘装备远程导弹的猎潜潜艇。目前，印正和法、俄协商，共同建造这项75号工程计划下的潜艇。这位参谋长说，印度的重点是重新构筑潜艇的结构，以便建造噪声更低的猎潜潜艇，同时，潜艇上将装备远程武器和先进的电子战系统。潜艇生产线将设在孟买的马扎岗船坞有限公司。这项计划的实施，标志着印度已经有能力建造先进的潜艇。新潜艇将在未来30年建造完，以替代过时的潜艇，并使印度潜艇至少保持20艘的水平。这些潜艇将装备射程达300公里的导弹。